Le moteur d’entraînement AE FN fait partie intégrante du nouveau système Canon F-1.
Monté sur l’appareil, cet accessoire donne une signification nouvelle à la photographie automatique étant donné que le rebobinage aussi bien que l’armement sont motorisés. L’exposition automatique avec priorité à la vitesse est idéale pour la photographie d’action, sportive et instantanée.
Trois types d’alimentation sont disponibles : le boîtier à pile FN, l’accumulateur NiCd FN et l’accu NiCd FN haute puissance permettent de répondre à tous les besoins en matière d’alimentation. Avec le boîtier à pile FN ou l’accu NiCd FN haute puissance, il est possible d’atteindre des cadences de 5 images/seconde alors que l’accu NiCD FN normal atteint 4,5 images/seconde. Le moteur d’entraînement est pourvu de deux déclencheurs facilitant le travail aussi bien en prise de vue verticale qu’en prise de vue horizontale.
Enfin, il est pourvu d’une prise pour télécommande.
8 réflexions au sujet de “Moteur d’entrainement AE FN”
Bravo pour votre site.
Après près de 20 ans de recherche j’ai enfin trouvé un F1 New avec un 50 mm F.1.4 chez un vendeur pro de matériel d’occasion . Super état . Votre notice d’emploi est pour moi très importante . 3500 € pour info . Comment trouver maintenant un moteur complémentaire ????
merci pour votre appréciation.
Je suppose que vous voulez dire 350 € pour votre achat, en ce qui concerne le moteur, j’ai fini par trouver le mien (le moteur d’entrainement sur site) sur EBay.
Attention pour la batterie, il faut la trouver avec le chargeur, celui-ci est très difficile à trouver seul et ne se trouve guère qu’en 110V prise américaine.
Bravo pour votre site.
Après près de 20 ans de recherche j’ai enfin trouvé un F1 New avec un 50 mm F.1.4 chez un vendeur pro de matériel d’occasion . Super état . Votre notice d’emploi est pour moi très importante . 3500 € pour info le f1 et l’objectif . Comment trouver maintenant un moteur complémentaire ????
vraiment bien fait votre site, une mine d ‘infos, très belle esthétique aussi.
J’ai un New F-1, avec le moteur AE-FN, mais celui-ci n’a pas de prise pour le cordon d’alimentation du boîtier (C-FN)
Sinon il est identique à celui présenté ici. Auriez vous des infos?
Merci beaucoup.
merci pour l’appréciation, j’espère que vous avez trouvé des informations intéressantes dans le site.
Je pense que vous avez le moteur d’armement AE FN, or c’est seulement le moteur d’entrainement AE FN qui permet la liaison entre l’appareil et l’accumulateur via le cordon C-FN. Le moteur d’armement AE FN ne peut pas être muni de l’accumulateur Ni Cd qui permet aussi l’alimentation du boitier.
Bien à vous.
je vous remercie de votre réponse, mais c’est bien le moteur d’entraînement que le possède, avec le boîtier à piles séparé.
Il y a en ce moment la notice de ce moteur en vente sur un site d’enchères bien connu, sur la photo de l’annonce il n’y a pas de prise pour le cordon C-FN.
Je viens de relire la page concernant le moteur d’armement, donc seuls les accus Ni Cd sont équipés de cette prise?
Veuillez excuser cette étourderie.
Encore merci.
Michel.
Bravo pour votre site.
Après près de 20 ans de recherche j’ai enfin trouvé un F1 New avec un 50 mm F.1.4 chez un vendeur pro de matériel d’occasion . Super état . Votre notice d’emploi est pour moi très importante . 3500 € pour info . Comment trouver maintenant un moteur complémentaire ????
Bonjour Mr Neveux,
merci pour votre appréciation.
Je suppose que vous voulez dire 350 € pour votre achat, en ce qui concerne le moteur, j’ai fini par trouver le mien (le moteur d’entrainement sur site) sur EBay.
Attention pour la batterie, il faut la trouver avec le chargeur, celui-ci est très difficile à trouver seul et ne se trouve guère qu’en 110V prise américaine.
Bravo pour votre site.
Après près de 20 ans de recherche j’ai enfin trouvé un F1 New avec un 50 mm F.1.4 chez un vendeur pro de matériel d’occasion . Super état . Votre notice d’emploi est pour moi très importante . 3500 € pour info le f1 et l’objectif . Comment trouver maintenant un moteur complémentaire ????
Bonjour,
vraiment bien fait votre site, une mine d ‘infos, très belle esthétique aussi.
J’ai un New F-1, avec le moteur AE-FN, mais celui-ci n’a pas de prise pour le cordon d’alimentation du boîtier (C-FN)
Sinon il est identique à celui présenté ici. Auriez vous des infos?
Merci beaucoup.
Bonjour,
merci pour l’appréciation, j’espère que vous avez trouvé des informations intéressantes dans le site.
Je pense que vous avez le moteur d’armement AE FN, or c’est seulement le moteur d’entrainement AE FN qui permet la liaison entre l’appareil et l’accumulateur via le cordon C-FN. Le moteur d’armement AE FN ne peut pas être muni de l’accumulateur Ni Cd qui permet aussi l’alimentation du boitier.
Bien à vous.
Bonsoir,
je vous remercie de votre réponse, mais c’est bien le moteur d’entraînement que le possède, avec le boîtier à piles séparé.
Il y a en ce moment la notice de ce moteur en vente sur un site d’enchères bien connu, sur la photo de l’annonce il n’y a pas de prise pour le cordon C-FN.
http://www.ebay.fr/itm/131659387943?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Ou alors il y a deux boîtiers différents: un pour 12 piles LR6 et un autre pour accu Ni Cd…?
Bien cordialement,
Michel.
Je viens de relire la page concernant le moteur d’armement, donc seuls les accus Ni Cd sont équipés de cette prise?
Veuillez excuser cette étourderie.
Encore merci.
Michel.
Effectivement la prise de connexion du cordon C-FN se trouve sur l’accumulateur et pas sur le moteur.